Dây chuyền sơn xe hai bánh

Dây chuyền sơn xe hai bánh-của chúng tôi cung cấp lớp sơn tĩnh điện và chất lỏng-hiệu quả cao cho khung, bình xăng và bảng điều khiển xe máy, đảm bảo độ bền hoàn thiện vượt trội, khả năng chống chọi với thời tiết và-sản xuất hàng loạt với số lượng lớn.

Nguồn điện trên không-và-Hệ thống con băng tải miễn phí:Băng tải vòng liên tục -có tải trọng nặng có móc treo xoay tự động để đảm bảo bộ phận tiếp xúc 360 độ qua tất cả các vùng xử lý.

Xử lý trước nhiều giai đoạn-và rửa gốm bằng Nano{2}}:Các đường hầm làm sạch phun/nhúng hóa chất sử dụng chất tẩy nhờn kiềm, rửa sạch và lớp phủ chuyển đổi gốm-nano để có độ bám dính kim loại và nhựa tối ưu.

Lò sấy khô và tách ẩm:Các đường hầm đối lưu nhiệt không khí cưỡng bức-tốc độ cao{1}}được thiết kế để loại bỏ hoàn toàn độ ẩm còn sót lại trước khi sơn.

Buồng ứng dụng phun robot:Buồng phun sơn có tường bằng thép không gỉ-được điều khiển bằng khí hậu-có tường bằng thép không gỉ-có rô-bốt sơn nhiều trục-lọc thô và-chống cháy nổ-nhiều{4}}.

Bếp sơn thay đổi-màu sắc-nhanh tập trung:Các ống phân phối chất lỏng van vi-tự động được thiết kế để tẩy và sơn màu sơn mới trong vòng chưa đầy 45 giây với lượng dung môi thất thoát ở mức tối thiểu.

Lò sấy đối lưu và xử lý nhiều vùng:Lò nướng nhiệt-đốt bằng gas hoặc bằng điện có các vùng nhiệt độ được phân chia (120 độ –200 độ ) để đảm bảo liên kết ngang-polyme hoàn chỉnh.

Trạm điều khiển PLC & SCADA chính:Trung tâm chỉ huy công nghiệp tập trung giám sát tốc độ dây chuyền, theo dõi băng tải, độ ẩm của gian hàng và nhiệt độ xử lý.

Tải phần & lắp khuônXử lý sơ bộ và tẩy nhờn bằng hóa chấtKhử tĩnh điện{0}}Xử lý bụi và ngọn lửaPhun nhiều lớp bằng rô-bốt (Sơn lót, Lớp nền, Trong suốt) Flash-Tắt và cân bằng nhiệtChữa đối lưu & IRKiểm tra chất lượng & dỡ hàng

Tải phần & lắp Jig:Gắn khung, bình nhiên liệu, chắn bùn và tấm nhựa lên các gá lắp băng tải chuyên dụng để có thể xoay nhiều góc ổn định.
Xử lý sơ bộ và tẩy nhờn bằng hóa chất:Áp dụng lớp phủ chuyển đổi và làm sạch nhiều{0}}giai đoạn để đảm bảo khả năng chống ăn mòn và độ bám dính sơn vượt trội.
Khử tĩnh điện và xử lý ngọn lửa:Sử dụng thanh-ion phun và xử lý ngọn lửa để loại bỏ tĩnh điện và tăng năng lượng bề mặt trên các chất nền kim loại và nhựa hỗn hợp.
Phun nhiều lớp bằng rô-bốt (Sơn lót, Lớp nền, Trong):Triển khai rô-bốt chống cháy nổ 6-trục-có đầu phun quay để phủ lớp sơn lót, lớp nền và lớp sơn trong có độ bóng cao hoàn hảo.
Đèn flash-Tắt & Cân bằng nhiệt :Đảm bảo sự bay hơi dung môi trơn tru trong các vùng được kiểm soát để tránh hiện tượng chảy xệ và khuyết tật bề mặt trên các bộ phận có đường viền.
Bảo dưỡng đối lưu & hồng ngoại:Sử dụng lò đối lưu không khí nóng và hồng ngoại-để-liên kết chéo hoàn toàn và làm cứng hệ thống sơn mà không bị biến dạng nhiệt.
Kiểm tra chất lượng & dỡ hàng:Tiến hành kiểm tra nội tuyến về độ bóng, màu sắc phù hợp và độ dày màng trước khi dỡ các bộ phận đã hoàn thiện một cách an toàn.

Khả năng thử nghiệm trong phòng thí nghiệm nâng cao:Các công cụ xác thực nội bộ về-độ bám dính chéo,-khả năng chống ăn mòn do phun muối (ASTM B117), khả năng chống va đập và duy trì độ bóng.
Kiểm soát tỷ lệ từ chối:Hệ thống giám sát-vòng khép kín đảm bảo-tỷ lệ lỗi vượt qua lần đầu tiên vẫn ở mức dưới 1% khi sản xuất xe máy-số lượng lớn.
Ghi nhật ký dữ liệu hàng loạt:Cơ sở dữ liệu SCADA theo dõi ID lô sơn, hồ sơ nhiệt lò và tốc độ băng tải để kiểm tra sản xuất nghiêm ngặt.
Tiêu chuẩn quy định nghiêm ngặt:Được chứng nhận đầy đủ theo nguyên tắc máy móc CE, khung chất lượng ISO 9001 và mã an toàn vị trí nguy hiểm ATEX/NFPA.

Thời gian thử nghiệm mẫu và tạo mẫu:Các thử nghiệm phủ mẫu khung/nhựa và kiểm tra độ bám dính được hoàn thành trong vòng 2 đến 3 tuần sau khi nhận được các bộ phận và công thức sơn của khách hàng.
Thời gian sản xuất:Quá trình chế tạo dây chuyền tùy chỉnh, lắp ráp tại nhà máy và Thử nghiệm nghiệm thu tại nhà máy (FAT) hoàn thành trong vòng 20 đến 26 tuần.
Hậu cần xuất khẩu & đóng thùng:Các tấm chắn ẩm-kín chân không, thùng-khung gỗ chịu lực cao và dây buộc thùng chứa tuân thủ các tiêu chuẩn vận chuyển toàn cầu.